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高铁时代催生高铁红利 助力阜阳经济发展腾飞

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发表于 2019-11-1 11:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
高铁时代催生高铁红利        助力阜阳经济发展腾飞
民建阜阳市委
2019年10月21日,据媒体获悉的安徽省推动高质量发展情况通报会上声明,联通长三角与中部的商合杭高铁合肥北段将于12月1日开通,目前该段线路正在试运行,阜阳人民的“高铁梦”越来越近了。商合杭、郑阜高铁开通后,届时阜阳与合肥之间的通达时间由现在最快的2.4小时缩短至40分钟,与郑州由4小时缩短至1小时,与南京由4小时缩短至1.7小时。阜阳未来将形成:至合肥、蚌埠1小时出行圈,至南京、武汉、郑州2小时交通圈,至上海、北京3小时交通圈,至福州4小时交通圈,将会进一步拉近阜阳和北上广深等一线城市的时空距离,极大提高了区域可达性优势。
    高铁时代催生高铁红利根据2017年国家铁路局调研报告显示,与没有高铁的城市相比,我国通高铁的城市GDP增长量总共高出了72%。随着商合杭高铁和郑阜高铁的运营,人流、物流、商流、信息流、资金流等降低交通成本,加快了人才、信息、资本之间的流动,促进各地区的贸易往来,吸引带动沿线城市更好更快发展,使得城市的半径变大“融入长三角,崛起大皖北”的阜阳具有后发优势、区位(交通)优势、人口优势、政策优势等四大优势,城市想发展需要与外界充分交流,而高铁的修建将会让阜阳的交通更加便利,将会极大提升阜阳城市的区域优势地位,必将会带来新的劳动力与人才,让阜阳区域焕发出新的生机,阜阳GDP将快速增长。
    高铁红利将推动阜阳经济快速发展时空距离的压缩将会使旅游业、物流业直接受益,制造业、特色农业也因高铁沿线城市人员的频繁往来和信息流通的便捷化而获得更多红利,未来也将带来阜阳经济快速发展的“黄金期”。1、高铁红利推动房地产发展,增加城市财政收入。高铁缩短了城市之间的空间与时间距离,带动了沿线城市的人口流入,人口增加是推动经济和房地产市场升温的根本因素。2015年10月,在阜阳高铁经济高峰论坛发布会论坛上,中国房地产业协会副会长、原华远地产负责人认为:交通是区域成熟的基础,更是衡量房产价值的核心因素,新修一条马路周边房价都要涨一点,更何况是时速三百多公里的高速铁路;商合杭、郑阜等高铁项目提高了阜阳的通达性,高铁站也必然成为阜阳人流较多的重点区域;有人的地方就有商业,有商业的地方就有生活和居住需求,就有房产发展的土壤和空间,无穷的潜力必将带动新区的开发与建设。2、高铁红利打造城市副中心。随着阜阳高铁西站的建成通车以及西站区域商业配套的完善,高铁站前将集中了所有的城市功能,往返的巨大人流会带动周边金融、商业、餐饮、购物、消费、休闲娱乐业、酒店业的繁荣发展。国内高铁新城大多都已经形成了核心区以商业商务功能为主、高密度开发、向外逐步发展居住类物业,最终演变成为城市副中心的特征。3、高铁红利阜阳“融入长三角、崛起大皖北”前进的距离更近了。过去讲“火车一响、黄金万两”,如今是“高铁一开,财富即来”。高铁可提升承接产业转移水平,当前我国区域产业转移加快推进,在地域上从东部向中西部梯度转移,在产业转移类型特征上呈现从工业转移到服务业、科技创新要素转移的趋势。在国家通道上,商合杭高铁是国家快速铁路网的组成部分,是沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道,承担中长途客流为主,兼顾沿线地区城际客流。郑阜高铁是国家中长期铁路网规划铁路,是连接中原地区与华东地区重要铁路大通道。商合杭、郑阜高铁开通后,阜阳在承接长三角等发达地区产业转移方面将具有更大竞争优势。而经过多年发展,阜阳工业具备一定基础,高铁开通后所带来的信息、资本、人才、科技、管理等资源及产业成本更低优势,对大企业、大集团的吸引力将会大大增强,招商引资可望取得重大突破,更有利于培育现代医药、新材料、新能源、智能制造、新一代信息技术等产业集群,加快工业转型升级步伐。4、高铁红利助推旅游发展交通是旅游的命脉,也是城市旅游发展的最大红利。2018年,安徽的旅游业发展方面,合肥、芜湖、安庆、池州和黄山市的旅游总收入在安徽分别排在第一至第五位,阜阳排名则较为靠后,为12位。旅游人数方面,合肥、安庆、黄山、池州和芜湖市在安徽分别排在第一至第五位,作为排名第11位的阜阳旅游发展具有较大空间。随着商合杭高铁、郑阜高铁的开通,阜阳将会成为合肥、郑州、六安以及皖北城市“短途游”目的地,高铁沿线城市所带来的大量客源,其客源市场也从安徽省本地延伸到华东、华中、华北等地区,阜阳旅游客流量将会大幅度增加。5、高铁红利提升新的运输速度和效率。高铁的运输成本较低,是航空运输的四十分之一、公路运输的五分之一。目前,快递业如果步入高铁时代,将可以确保定时定点,提升快递业的竞争力。随着阜阳高铁时代的到来,也将为阜阳物流企业的转型升级带来机遇。
    主动作为迎接高铁红利有媒体将高铁比作“开往春天的列车”。阜阳人必须未雨绸缪,才能“乘上列车到达春天”。在实践中要注重传承与创新结合,依托阜阳充足的劳动力资源和独特的区位优势,进一步挖掘高铁经济带潜力,加快产业结构调整,培育产业发展新优势,构建符合阜阳市情的现代产业体系,打造产业转移示范区。建议从以下五方面着手:1、完善城区快速交通网。构建现代化综合交通体系,提高运输效率,完善飞机场、汽车站、火车站、高铁西站一体化的综合交通枢纽,确保多式联运的无缝衔接,尽量减少人流反复穿行带来的枢纽内部流通不畅。2、做大做强文化旅游特色品牌。围绕三区五县旅游景区,结合发展乡村旅游,建设成功一批高品位的度假、休闲、娱乐、露营等景点,推出多元的旅游线路组合,开发更具个性的半自助游和自由行产品,丰富旅游内涵,形成具有阜阳特色的文化旅游展示体验平台。3、高标准规划建设物流园区。加快完善物流基础设施,健全物流配送网络,加强城际配送、城市配送、农村配送的有效衔接,积极发展“铁、公、水、空”多式联运。整合运输、仓储、装卸资源,建设完善物流运输、物流信息、物流仓储配送三大基础平台,构建物流园区、物流中心、面向终端客户运输的三站式物流体系,大力培育发展电子商务等第三方、第四方物流。4、提升产业层次,加速承接产业转移。从实际出发,对阜阳本地和周边优势产业把握到位,在战略层面上要调整优化生产力布局和空间布局,促进产业链及资源共享,优势互补,构建统一开发、竞争有序、产业互补、错位发展的区域经济格局。完善工业园区建设,整合既有基础优势,提升改造传统产业。完善工业园区内外相应配套设施,强化集聚、创新管理模式,加速提升产业规模和产业能级,形成梯度发展、功能互补的园区发展平台。统筹工业园与物流园区的布局和规划建设。5、治理投资环境,加大力度招商引资。把高铁作为招商引资、吸引人才的重要“利器”。高铁红利带来了制造业、研发、基建等大量优质投资机会,这对提升产业能级、缓解当前经济下行压力十分关键。要着力深化体制机制改革,加强管理人才的素质、能力提升,完善投资环境,提高城市管理水平。届时,阜阳融入长三角、加入淮河经济带、皖北区域中心城市、安徽第二大高铁枢纽发展优势将不可限量!
(撰稿:时磊  陈险峰

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发表于 2019-11-1 12:12 | 显示全部楼层
这样的文章就是八股文,为写而写,看问题需要一分为二,明白自己的优势和劣势,然后再分析利弊。而此文呢,先决条件不讲,直接憧憬美好的未来,可能实现吗?

比如楼主的说的旅游,阜阳有什么旅游优势可以吸引武汉南京合肥郑州的客户?靠嘴吹嘘人家来?比如经济人才,没有梧桐树如何引凤凰?不要张口就来,还是思考思考在动笔不晚!

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