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阜阳现状之我见

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实习生

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发表于 2019-10-30 17:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
很感谢能有这样一个平台,让我发表一下对家乡的个人见解。我就直奔主题了。
1.大家都知道要想富,先修路。据我了解最近几年市委市政府为城乡地区修了很多道路。但是在我市,以我的家乡颍泉区苏屯为例,要想进城,大家只能选择自驾,打黑车,农班车。前两者不用说了,成本很高,且家中有车的人不会常年在家,很多人有了急事都是一筹莫展。农班车是我今天重点吐槽的对象,价格高,没有规范,遇到司机或者售票员的熟人就可以免费。对待普通人毫无服务可言,环境脏乱差,司机边开车边打电话,边开车边记账,中途任意停车。不说南方的县城,就对比我们周边的临泉,颍上,淮南,人家的城乡公交早已经遍地再跑,而我们还在讨论要不要给这些农班车的既得利益留下多少补贴。
2.城市公交。阜阳的市区公交一直面临一个困境,不出城,以前有到插花,口孜的公交车,现在全都缩短到了城区。唯有一个5路车勉强到西湖。这对一个城市的出行是极为不便的,另外高铁开通以后,加速了人员的往来,阜阳需要夜生活,那么就要求公交车必须要延时运营,开通夜班车。而我们到目前为止,没有收到公交公司的任何计划,2016年到2108年,安徽省财政厅拿出了4000万资金,支持阜阳优先发展公交,后面也没有看到我市有实质性的计划出来。我也理解财政的困难,但是对于这种民生工程,远比那些隧道,高架桥,轨道交通要容易实现的多。
3.市容市貌提升。今天看到了杨书记的百巷改造计划,我觉得这是提升阜阳城市内涵,造福广大市民的一件好事,实事。城市改造不是都要高楼大厦,富丽堂皇,特别是老城区,要注重提升市民素质,垃圾分类,遵守交规。墙不一定都要是白的,但可以是有特色的,楼不一定都是新的,但是排水排污要贯通,每栋楼都是一个艺术品,每条路都是一道风景线。就是上海的老城区,也是很多旧房子,但是给人的感觉就是很有时代感,艺术感。
4.城建规划。我市当前的发展,工业是短腿,城镇化是优势,这两者必须相辅相成。阜阳的城建一定是要继续大力发展的,因为我们是一个发展中的城市,那么就要求我们必须要为以后乃至长期的发展做好准备,不能仅仅着眼于现在,既然花了这个钱,就要把工程做到对得起时代和人民。城市还需要继续扩大,这个过程中,土地财政也是支持我们搞好城建的一个坚实基础,但是要注重长效发展,不可竭泽而渔。
5.产业兴城。看到新的一届市委带领我们融入长三角,对接了上海的徐汇区,我很高兴。上个5年,我们的工业大大落后了皖北的兄弟城市蚌埠,这个五年,阜合园区,首太循环经济壮大了阜阳的工业基础。后面我相信在高铁的促进下,长三角的客商会更加注重阜阳的市场环境,人力资源,交通区位,那么就要求我们的地方官员,本地市民,做好自己的本职工作,做好自己的市民本分,讲究契约精神,提升个人素质,留住客商,留好客商,发展阜阳。

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