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商合杭高铁阜阳境内首座牵引站实现双电源供电

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发表于 2019-10-30 11:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 任长波 于 2019-10-30 11:55 编辑

      10月30日,椿郝2NQ5线路顺利启动送电,郝营(阜阳西)牵引站实现双电源供电,是阜阳境内商合杭高铁首座实现双电源供电的牵引站,为商合杭高铁北段12月份正式通车提供坚强电力保障。
      10月29日,椿树220千伏变电站的顺利送电为郝营牵引站双电源供电提供了支撑保障;椿树变电站位于阜阳市城南新区内,为郝营高铁牵引站的重要电源点。椿树变自2018年11月开工建设,为做好高铁牵引站配套线路工程建设工作,国网阜阳供电公司统筹工程建设进度,精心策划、科学组织、贯彻“高、细、准、严、精”工作要求,严格落实安全文明施工和标准化作业,提前谋划组织变电站的调试、验收等各环节,及时发现设备缺陷、安全隐患,并与施工项目部和设备厂家紧密配合扫清影响送电的障碍,为启动送电保驾护航。工程历时11个月建成,比里程碑计划提前3个月投产。
      郝营高铁牵引站,分别220千伏吕蒙变和椿树变出线供电,其中吕蒙变出线吕郝2NQ6线已于918日启动送电。220千伏椿郝2NQ5线起自椿树变电站,止于新建的220千伏商合杭高铁郝营牵引站,该工程建设目的是为商合杭高铁220千伏郝营牵引站提供一回供电线路,满足高铁运行用电需求。线路全长6.4公里,沿线主要跨越省道1次、35千伏/10千伏电力线路4,线路全部位于颍州区王店镇境内。
      1028日至29220千伏椿树变电站启动送电,1030220千伏椿郝线启动送电。经过生产及调度人员的精心操作,至30日下午,椿郝220千伏线路顺利完成送电工作。至此,商合杭高铁阜阳西牵引站双电源线路全部成功送电,为处于试运行状态的商合杭高铁提供了充足的电力保障,同时也为12月份正式通车提供了坚强保障。(毕喜飞、张勇)
      10月30日,椿郝2NQ5线路顺利启动送电,郝营(阜阳西)牵引站实现双电源供电,是阜阳境内商合杭高铁首座实现双电源供电的牵引站,为商合杭高铁北段12月份正式通车提供坚强电力保障。
10月29日,椿树220千伏变电站的顺利送电为郝营牵引站双电源供电提供了支撑保障;椿树变电站位于阜阳市城南新区内,为郝营高铁牵引站的重要电源点。椿树变自2018年11月开工建设,为做好高铁牵引站配套线路工程建设工作,国网阜阳供电公司统筹工程建设进度,精心策划、科学组织、贯彻“高、细、准、严、精”工作要求,严格落实安全文明施工和标准化作业,提前谋划组织变电站的调试、验收等各环节,及时发现设备缺陷、安全隐患,并与施工项目部和设备厂家紧密配合扫清影响送电的障碍,为启动送电保驾护航。工程历时11个月建成,比里程碑计划提前3个月投产。
      郝营高铁牵引站,分别220千伏吕蒙变和椿树变出线供电,其中吕蒙变出线吕郝2NQ6线已于918日启动送电。220千伏椿郝2NQ5线起自椿树变电站,止于新建的220千伏商合杭高铁郝营牵引站,该工程建设目的是为商合杭高铁220千伏郝营牵引站提供一回供电线路,满足高铁运行用电需求。线路全长6.4公里,沿线主要跨越省道1次、35千伏/10千伏电力线路4,线路全部位于颍州区王店镇境内。
      1028日至29220千伏椿树变电站启动送电,1030220千伏椿郝线启动送电。经过生产及调度人员的精心操作,至30日下午,椿郝220千伏线路顺利完成送电工作。至此,商合杭高铁阜阳西牵引站双电源线路全部成功送电,为处于试运行状态的商合杭高铁提供了充足的电力保障,同时也为12月份正式通车提供了坚强保障。(毕喜飞、张勇、任长波)
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世界因有光影而美妙,因有摄影而精彩·······

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